La NSPA passe un contrat avec GAPTEK pour les installations de l'armée de l'air espagnole de Marfil
Parmi les engagements internationaux pris par le ministère de la Défense du Royaume d'Espagne figurent le soutien à diverses organisations et pays du continent africain. L'un de ces soutiens est fourni par le « Détachement Ivoire », qui exploite un avion C-130 Hercules depuis janvier 2013 à Dakar, au Sénégal. Le MoD espagnol, suite au démantèlement des C-130, qui devrait débuter cette année 2020, a regroupé les deux détachements et remplacé les C-130 par deux avions C-295. La base de déploiement sera au nouvel aéroport international Blaise Diagne.
À cette fin, l'armée de l'air espagnole (SAF), chef de cette mission, a demandé de toute urgence des infrastructures déployables à l'Agence OTAN de soutien et d'approvisionnement (NSPA) et l'Agence a contracté Gaptek.
Les infrastructures de Gaptek, une société espagnole d'architecture modulaire, bien connue non seulement de la NSPA mais aussi de l'OCCAR, du MOD espagnol et du MoD américain entre autres, sont conformes aux codes internationaux du bâtiment (IBC), comme tout bâtiment permanent.
Les principales caractéristiques du système Gaptek sont que ses bâtiments, bien que permanents, sont implantés dans un tiers du temps utilisé par les constructions permanentes et peuvent également être facilement et rapidement démontés ou reconfigurés.
Par ailleurs, le système Gaptek émet 21% moins de CO2 que les constructions traditionnelles en acier et en béton.
Les bâtiments commandés par les SAF à la NSPA sont un hangar déployable qui abritera un C-295 et un bâtiment d'entreprise pour le personnel du détachement.
Le hangar prévu par Gaptek a des dimensions intérieures de 1.200 m2 avec une porte coulissante motorisée. Il s'agit d'un hangar permanent à déploiement rapide et facilement démontable.
Le bâtiment est prévu sur deux étages avec des dimensions de 240m2 chaque étage. Les principales caractéristiques de ce bâtiment sont son montage facile et rapide, sa grande isolation et sa conversion rapide si nécessaire, pour d'autres fonctionnalités.
Le contrat a été signé le 22 juillet 2020 et Gaptek devrait commencer à installer les bâtiments en septembre prochain et livrer l'infrastructure d'ici la fin de l'année.
Gaptek donnera également une formation sur son système de construction aux spécialistes SAF qui doteront les militaires de la capacité de démanteler ou de reconfigurer des bâtiments si nécessaire.
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