L'innovation aéronautique constante et l'augmentation de la concentration des agents du marché se traduisent par des barrières à l'entrée plus fortes obligeant les entreprises à étendre leurs infrastructures afin de couvrir cette demande. Pour autant, peut-on dire que les infrastructures évoluent à la même vitesse que le secteur aéronautique ?

En général, l'investissement d'une entreprise dans des installations MRO est défini comme étant à long terme et ayant des coûts fixes et variables élevés. Il est donc important de les réduire avec une plus grande efficacité.

Cependant, certaines entreprises développent des infrastructures qui s'avèrent capables de suivre la vitesse du secteur, tout en offrant la possibilité de rentabiliser cet investissement grâce à la possibilité de déplacer le bâtiment pour des utilisations futures.

De plus, compte tenu de la forte concurrence et de l'importance d'atteindre un plus grand avantage concurrentiel, les temps de montage des hangars ont été considérablement réduits.

Il existe également d'autres caractéristiques qui définissent et soutiennent cette nouvelle technologie. Tout d'abord, une haute efficacité énergétique et des portes de hangar à ouverture rapide sont des facteurs clés. De plus, les entreprises recherchent un design intérieur optimisé pour les tâches de maintenance et l'espace pour stocker les gros porteurs.